Лашка при отпускане на газта

[arieca155]

.

след доста продължително канене тази вечер свалих капака на свещите и запалих колата,на абсолютна тъмнина.беше ми препоръчано от колега от форума,първото което ми дойде на ум е защо да не си пусна малко хаус и да не си направя едно техни хаус парти,една цветомузика,аз такова нещо не бях виждал.утре за кабели и да видим.

[chico]

Ако ти дотрябват оборотни кабели или за проба - чукни. Моите старите си бяха ОК, ама аз ги смених че ми попаднаха на обява...

[arieca155]

.

далече си ми за проба.пък и те са си за смяна,аз такава цветомузика не бях виждал.благодаря ти все пак.

[The_Game]

Смени ли кабелите

[arieca155]

.

вече смених и кабелите,като че ли сега не лашка така,но ми трябва време да покарам малко и ще пиша пак.загубата на мощност на големите оборите обаче си остана,явно е от нещо друго.ако лашкането ми изчезне а загубата на мощност остане ми остава варианта със зацепването и ще се ходи при радо в поморие.и те така.от нова година насам гоня хиледарката.

[The_Game]

от нова година насам гоня хиледарката.

Защо сменяш работещи неща ????????

[arieca155]

.

само дебитомера върнах защото ми дойде дебел.стъпковия,ТПС-са,датч. за темп. не ги върнах от неудобство.кабелите ми си бяха за смяна.а ги сменям и купувам защото кой кво ми каже аз изпълнявам като пионерче.приятел ми каза за дебитомера,другите неща "майстори",от нашия град ,от бургас и т.н. не съм първия нито последния.мой приятел смени предни лагери на главини на ауди А4 защото "виели" вече,па то гумите му виели.докато в българия има сервизи и майстори без лицензи и образование ще е така.

[Bobo]

само дебитомера върнах защото ми дойде дебел.стъпковия,ТПС-са,датч. за темп. не ги върнах от неудобство.кабелите ми си бяха за смяна.а ги сменям и купувам защото кой кво ми каже аз изпълнявам като пионерче.приятел ми каза за дебитомера,другите неща "майстори",от нашия град ,от бургас и т.н. не съм първия нито последния.мой приятел смени предни лагери на главини на ауди А4 защото "виели" вече,па то гумите му виели.докато в българия има сервизи и майстори без лицензи и образование ще е така.

Кажи кво е на дневен ред сега Или ако нещо не е наред да ти гледам на боб и да ти кажа че май не си чистил дюзи още ама честно след всичките тия упражнения едно чистене на дюзите току виж ти реши проблемите

[arieca155]

.

Кажи кво е на дневен ред сега Или ако нещо не е наред да ти гледам на боб и да ти кажа че май не си чистил дюзи още ама честно след всичките тия упражнения едно чистене на дюзите току виж ти реши проблемите

айде Bobo да ми хвърлиш вече един бобец,...!та по темата,колата я карам на газ,тя и набензин е същата работа.сега на дневен ред е Радо в поморие да проери зацепването на ремъка.сега с кабелите няма промяна,с НОВИТЕ кабели.та и бобеца вече ще ми е полезен,и знахарка ми трябва ,препоръчана.

[Bobo]

айде Bobo да ми хвърлиш вече един бобец,...!та по темата,колата я карам на газ,тя и набензин е същата работа.сега на дневен ред е Радо в поморие да проери зацепването на ремъка.сега с кабелите няма промяна,с НОВИТЕ кабели.та и бобеца вече ще ми е полезен,и знахарка ми трябва ,препоръчана.

Ша хвърла ощв един боб като ходиш при радо мушни един дебитомер от работеща кола да пробваш че напоследък е пълно с бош ментета А и много хора от форума се преебаха с тия ментета та плащаха 2 пъти
Неща да споменавам продавачи че ше стане мангалщина ма предполагам се знаят

[arieca155]

.

мм да дааа.и това ще пробваме.

[Vesko84]

Гледах гледах за подобен проблем, и тази тема ми се стори най-близка до моя. 155-цата от подписа ми никога не е имала газова уредба. От 2 месеца е със свален катализатор и заменен с някакво мноого тънко резонаторно гърне, и на заварката мисля че леко изпуска газове и е станала по шумна като цяло. Но с вървежа нямах проблеми, докато не застудя. От как се помня докато не мине 60 градуса или поработи 5 минутки забива нос при рязко подаване на газ - свикнал съм и не ми прави впечатление.

Сега на въпроса - при по рязко ускорение на вече позагряла кола - над 70 градуса, при смяна от 2ра на 3та скорост ускорението ми продължава на тласъци и леки придърпвания. Не става въпрос за прекъсване, просто има едно уауауауа и след 3 секунди като подмине 4000 оборота се оправя. При отпускане на газта и повторно ускорение на 3-та предавка отново почти не повтаря, но понякога повтаря това поведение. Ако сменя предавките след 3600 някъде този проблем го няма.

Нямам идея от какво е. Първата стъпка, която предприемам тази събота е нови свещи, защото още карам с италианските. Ще замеря и кабелите на мултицет при един близък - жичкаджия.

От какво не е - сменял съм тази година горивен филтър - беше запушен и причиняваше още по-гаден проблем. След смяната му колата се отпуши. По принцип не съм я оставял с по-малко от 10 литра.

Изпран спортен филтър също така. Ако някой има идеи - да помага. Аз като сменя свещите, ще докладвам. Смятам и гърнетата да оправя като хората, ама иска пари и ще видим кога ще е.

[1239]

Колега виж марку4а между дебитомера и дросела да не е спукан някаде ,4е тогава пак го прави то4но това което си описал.

[MUROMAN]

И аз съм го имал този проблем, появявал се е и е изчезвал сам.

[Furious 155]

И аз съм го имал този проблем, появявал се е и е изчезвал сам.

гориво!